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密歇根州迪尔伯恩 - 托尼·斯图尔特周四首次登上Monster Energy NASCAR杯系列赛车,这是自2016年以来的第一次

他向野马开了一枪,踩上了汽油,感觉车子在他身下咆哮着

唉,当他从福特的Flat Rock工厂开车到迪尔伯恩的全球总部时,他从未脱离二档

这条赛道可能很慢,当他到达“野马胜利圈”时,他得到了数百名球迷的热烈欢呼,因为福特推出的野马将在2019年参加美国赛车运动的最高水平

时间

当斯图尔特从车上爬下来时,蓝色和白色的五彩纸屑下了雨

所有的Monster Energy系列福特车手 - 他们跟随斯图尔特一起在生产的Mustangs中揭幕 - 他们的眼中充满了欲望,胸口砰砰作响,下巴上有点流口水

“我身上的汽车人想要看看线条以及它的性感,”为斯图尔特 - 哈斯赛车队开车的克林特鲍耶说

Bowyer说,他身上的NASCAR司机试图弄清楚它的速度有多快,以及工程师和机组人员将推动它加速的速度

“你尽职尽责,投入努力,希望它表现得更好,显然,”他说

“这就像生活中的一切

你把血,汗和泪都放进去

但你真的不知道,直到你出去排队,看看她做了什么

凭借技术和我们今天所拥有的一切,我们认为它将比我们曾经拥有的更大更好

“对于Mustang,福特最古老的汽车和世界上最畅销的运动型轿跑车而言,这是一个重要的一周

除周四的NASCAR新闻外,第1000万辆Mustang周三在Flat Rock的装配厂下线

福特汽车运动活动的全球总监马克拉什布鲁克试图向前推进一步,开玩笑地问NASCAR的执行副总裁兼首席赛车发展官史蒂夫奥唐纳,如果Mustang可以参加周日在密歇根国际赛道举行的消费者能源400比赛(美国东部时间下午2:30,NBCSN,MRN和SiriusXM NASCAR电台)

野马在赛车方面有着悠久的历史

它的第一场比赛是在1964年,当时它是环法自行车赛的一个惊喜赢家,这是一场为期10天,长达4,000英里的赛事

Mustang还参加了SCCA,Trans-Am,IMSA,NHRA,Formula Drift和NASCAR Xfinity(自2011年起)

但它从未参加过NASCAR的最高级别比赛

这将在明年2月17日首次亮相Daytona 500时发生变化

杯级野马是NASCAR,福特表演和设计团队以及NASCAR团队合作的成果,这些团队为着名的蓝色椭圆形进行了比赛

设计师和工程师努力创造一款既具有竞争力又能保持其传统的汽车

Roush Fenway Racing的老板Jack Roush对两者都非常了解

他在整个职业生涯中都派出了Fords,其中包括3,565场比赛,137次冠军和两次冠军赛

他在1964年订购了他的第一辆野马 - 在新款跑车首次亮相市场后的30天内

三十天后,他在野马下线时检查了野马

NASCAR中没有人与一个模型有这么紧密的联系

“野马是一条穿过我的河流,”他说

在20世纪60年代末的一天,他带着他的野马乘坐I-75从他位于底特律附近的家中向南行驶

他抬头看警察灯

他停下来,警察走近他的车

罗斯说:“他告诉我,我今天的流量'超出了'

” “我认为这意味着我有一辆更好的车,所以我认为这是一种恭维

”Roush再次希望他的Mustangs在2019年超过这个领域

但不是以同样的方式

那野马 - 它是一辆蓝色的1964年Roush开车直到它上面有10万英里 - 确实是一辆更好的汽车

但这不是警察的意思

他的意思是Roush超速驾驶并给他写了一张票

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